【再减负！泰国红紫线将推为期一年“40铢日票”优惠政策】
泰国头条新闻社 11月25日,泰国总理府办公室发言人西里蓬表示，泰国内阁当日会议审议通过了交通部提交的交通减负措施，批准对都市轨道交通实施“40泰铢日票”政策。该政策适用于地铁红线邦苏—兰实、邦苏—Taling Chan区段，以及紫线Tao Poon—Khlong Bang Phai路段，作为本届政府推进降低交通成本政策的首批试点。该措施实施期限为一年，自2025年12月1日至2026年11月30日，将与2025年11月30日结束的“全线最高20泰铢”政策实现衔接。
按照新规，普通乘客每日累积票价最高不超过40泰铢；如行程未达40泰铢，则按照实际里程计费。学生群体每日最高不超过30泰铢。老年人以及身高超过90厘米但不超过120厘米的儿童按正常票价的每次五折收费。持有国家福利卡的群体可使用每月750泰铢补贴额度。残障人士及身高不超过90厘米儿童可免费乘车。为支持该措施，将启用EMV非接触式交通卡作为一日票的承载介质。
关于收入损失测算，交通部已向内阁提交详细方案。地铁红线由泰国国家铁路局（SRT）按实际亏损申请补偿，预计约1.4202亿泰铢；地铁紫线由大众捷运局（MRTA）以自身收入承担约3000万泰铢补偿。内阁同时要求交通部每年评估措施实施情况，综合考虑客流量、收入及政府补偿责任等因素，并兼顾民众出行便利和降低交通成本的需求。
此外，由于“40泰铢日票”政策需使用指定交通卡享受，秘书处指出，此举可能会在政策初期提高红线与紫线部分乘客的适应成本。交通部、国家铁路局及大众捷运局应提前充分开展宣传，使公众了解相关使用条件，以确保措施顺利实施。
（编译：hansa；审核：wan；）
